中國物流寧夏有限公司

市委主要領導多次提出，中衛發展現代物流產業，必須要抓住和解決“有物”、“能流”這兩個關鍵。記者日前從市交通運輸局獲悉，按照市委、市政府關于發展現代物流的要求，該局從整合現有資源、挖掘潛能入手，采取“集點成面，放大物流園區功能”、“政策引導，吸進企業駐衛”、“成立協會，實行鏈條式服務”、“建成集散中心，實現輻射開拓發展”、“建保稅區，發展外貿經濟”、“吸引貨源，租建倉儲，穩定發運國際班列”6項措施，有力推動我市現代物流產業向更深層次發展。

據了解，這6項措施具體是，以中國物流中衛物流園區為心，將中杰物流園區、榮盛超市倉庫、軍糧庫等倉儲，天瑞集團等農產品加工配送中心連成一片，形成了中衛綜合物流園區，放大物流園區功能。充分利用寧夏內陸經濟試驗開放區優勢，制定出臺物流運輸補貼政策，在稅收、運營方面實行優惠。整合全市生產、商貿、物流、銷售企業一同成立中衛市物流協會，從信息發布、教育培訓、行業規范、數據統計等方面對物流進行全方位服務，降低物流成本。與烏西編組站深度合作，實現“衛集新編、新進衛散”，形成商貿集散中心，實現輻射開拓發展。在規劃中的鎮羅鐵路物流中心建設保稅區（銀川綜保區飛地），利用中亞、中歐班列運營優勢，對區內貿易實行“免稅、保稅”政策，吸引國內外生產、貿易、深加工企業進駐保稅區；在中衛綜合物流園區設立免稅店和國際、國內產品展示區，發展對外貿易。加強與沿海城市互聯互通，將海運零散貨品通過“海鐵聯運”方式在中衛集結，租用美利紙業倉庫和鐵路專用線用作貨物中轉、集結，穩定發運國際班列。

截至目前，全市共有物流企業125家，運輸車輛19609輛，快遞公司16個，物流基礎有一定厚度。同時，在建的中國物流中衛物流園、寧夏星火國際物流園、鎮羅鐵路物流中心、海興開發區物流中心為貨物倉儲都提供了有力保障。途經中亞5國的“中阿號”國際班列，已逐漸將中衛變成中國向西貨物集結重要節點城市。中衛“有物”“能流”正在一步步破題。